ヤマハ発動機株式会社は、走行性能と釣り機能性、居住性に優れたディーゼルインボード仕様のフィッシングボート「DFR-33」を新開発し、2017年10月2日より発売します。

　「DFR-33」は外洋でのルアーフィッシングをはじめ、より本格的なボートフィッシングを楽しむために開発したボートです。深めのデッドライズ（船底勾配）に加え、最適な角度と形状を持つW.T.B.（ウェーブスラスターブレード）を採用し、スピード性と凌波性、乗り心地、さらに風流れ抑止性、安定性を高次元で実現。また、チャイン・船首舷側の形状の最適化を図り、走行時の水しぶきを抑えたほか、釣りやすさを追求したデッキスペースとレイアウト、釣り機能性を高める各種装備を有します。

　また、キャビンにはホールド性の高いドライバーズシートとナビシートを含め、4名前後がゆとりある距離感を持って座れるシートレイアウトを採用し、走行性、釣り機能性だけでなく、高い居住性と快適性を併せ持っています。

　エンジンにはパワーと信頼性、燃焼効率と環境性能に優れたコモンレール式のディーゼルエンジン「D6-435」（VOLVO PENTA）を採用しました。

「DFR-33」

• 乗り心地、快適性、安定性を追及
• 釣りやすさを追求
• 遠征や長時間走行に対応する快適性
• 釣りを充実させる各種装備
• コモンレール式ディーゼルエンジンの採用

情報元：ヤマハ発動機株式会社

（編集部：新海）